Karadeniz Bölgesi'nde 8 ilin yaylalarını birbirine bağlayacak 2 bin 600 kilometre uzunluğundaki Yeşil Yol Projesi için Rize'nin Çamlıhemşin ilçesi Yukarı Kavrun Yaylası'na tepkiler nedeniyle sokulamayan iş makineleri, vadinin arka tarafındaki Samistal Yaylası'na komando birlikleri eşliğinde getirilerek yol çalışması başlatıldı. Çamlıhemşin ilçesi Yukarı Kavrun Yaylası'ndan geçirilmek istenen Yeşil Yol Projesi'ne karşı çıkanların tepkileri artarak sürüyor. Yeşil Yol güzergahı üzerinde yöre sakinlerinin nöbet tutması nedeniyle çalıştırılamayan iş makineleri, bu kez Giresun Jandarma Bölge Komutanlığı'ndan gelen komando birlikleri nezaretinde Samistal Yaylası'na getirildi. Durumu haber alan bölge sakinleri, dün sabah erken saatlerde araçlarla yaylaya doğru yola çıktı. Ancak grup, Elevit Yaylası'nda arızalandığı iddiasıyla bırakılan İl Özel İdaresi'ne ait iş makinesi yolu kestiği için geçiş yapamadı. Yaylaya çıkmalarını engellemek için yolun kasıtlı olarak kapatıldığını belirten yöre sakinleri tepkilerini dile getirdi, iş makinesinin operatörü ile tartıştı. İş makinesi operatörünün gerçekten arıza olduğunu söyleyerek yemin etmesine de inanmayan grup, alkışlarla ıslıklı protesto gerçekleştirdi. Yaylaya yürüyerek ulaşmanın 6-7 saat süreceğini göz önüne alan yöre sakinleri, iş makinesinin kapattığı yolun kenarına taşlardan dolgu yaparak yeni bir yol oluşturmaya karar verdi. Bunun üzerine genç-yaşlı, kadın-erkek yaklaşık 300 kişi yan yana dizilerek insan zinciri oluşturup taş taşımaya başladı. Kimileri taşları sırt ya da kucağında, kimileri de iterek taşımaya çalıştı. Bazıları da yoldan geçişe engel oluşturan taşları çıkarmak için çaba harcadı. Yaklaşık 2.5 saat süren çalışma sonunda taş dolgusu ile yapay yolu tamamlayan grup, 'İşte bizim Yeşil yolumuz bu' diye bağırarak tepkilerini dile getirdi. Araçları kontrollü olarak yoldan geçiren grup her aracın geçişinde alkışlarla sevinç gösterilerinde bulundu. Samistal Yaylası'na ulaşan yöre sakinleri, komando birliklerinin nezaretinde yol açan iş makinesinin önüne geçerek çalışmaya izin vermedi. Jandarma ekipleri ve görevlilerle tartışan grubun tepkileri üzerine iş makinesi operatörleri bölgeden uzaklaştırıldı ve çalışma durduruldu. Dozerin geçeceği güzergahın önüne elinde sopasıyla oturan Havva Bekar, "Yaylaların yolu birleşmeyecek. Kesinlikle istemiyoruz. Vali bize çapulcu diyor. Biz çocukluğumuzdan beri burada yaşıyoruz. Vali, Kaymakam kimdir? Ben halkım ve buradayım. Yaylaları birbirine birleştireceksiniz ama amacınız nedir? Her yaylanın yolu var. Herkes birbirine gelip, gider. İş makinelerini alıp gidin buradan." sözleri ile tepkisini dile getirdi. Çalışmanın durdurulması üzerine alkışlarla tempo tutan grup hep bir ağızdan "Denizi aldınız, dereyi çaldınız, yaylaya gelmeyi kolay sandınız, Rize size yalan, Yeşil Yol katliam, yaylaya dozeri sokturmayız, bas geri bas geri, al da git askeri' dizeleri ile türküler söyledi. Yaylada iş makinesinin önünde nöbete başlayan vatandaşlar bekleyişlerini, Jandarma komando birlikleri ise iş makinesinin çevresinde ellerinde kalkan ve biber gazları ile aldıkları güvenlik önlemini sürdürüyor. KADEM EKŞİ: YEŞİL YOL PROJESİNE KARŞI ÇIKMAK ANLAMSIZ Ekşioğlu Vakfı Başkan Vekili, Mimar Mühendisler Grubu Genel Başkan Yardımcısı Jeoloji Mühendisi Kadem Ekşi, Yeşil Yol projesine gösterilen tepkilerin yersiz ve anlamsız olduğunu söyledi. Ekşi, yaptığı açıklamada yaylaların insanların seyrangahı olduğunu belirterek DOKAP bünyesinde yapılan yaylaları birleştirme entegrasyonu olan 2 bin 600 kilometre uzunluğundaki Yeşil Yol projesinin birilerini neden rahatsız ettiğini söyledi. Ekşi, “Yaylar betonlaşırken geleneksel mimari tonda yapılmayan yayla evleri inşa edilirken, dere yataklarında kaçak yapılar yapılırken,  Ayder ve Uzungöl’de kaçak yapılaşmalara ses çıkarmayanlar niçin bir bardak suda fırtına koparıyorlar. Karadeniz’in Türkiye’nin turizm aksında büyümesi ve kalkınması ile bölge insanının işine ekmeğine ekmek katmasına neden karşı çıkıyorlar. Bugün Avrupa’da İsviçre’de Alpler’de Finlandiya’da yapılan yolları hiç mi görmezler. Yol medeniyeti barış ve sevgiyi oluşturuyor. Bugün ekolojik ve ekosistemi bozacak denilen yeşil yol için basit depolama alanları yapılarak hafriyat teknikleri uygulanarak, delme ve patlatmaları vahşice yapmayarak tekniğine uygun olarak mimari ve estetik yolları mühendislik kurallarına göre inşa edebiliriz. Biz Doğu Karadeniz havzasında HES’lerin yaptığı yıkımı biliyoruz. Havza planlaması isteğimize rağmen bu yanlışların yapıldığı aşikar. Mutlak koruma alanlarına rağmen bu oldu.” dedi. Yeşil Yola Karşı Çıkanlar Akıl Tutulması Yaşıyor Yeşil Yol’da akıl tutulması yaşayanlar olduğunu ifade eden Ekşi, “Şimdi biz Ovit tüneline karşımı çıkalım. Böyle bir saçmalık olamaz. Ovit hafriyat malzemeleri dereye dökülüyor. Dere ekolojisi yok olmakta. ‘Bir işi yaparken diğerini yok etmeyelim’ deseler anlarız.  Bu bizim Ovit tüneline karşı olmamızı gerektirmez. Ovit Rize’nin zümrüdü anka projesidir. Ovit’e tabi ki sahip çıkacağız.  Yanlışları hep birlikte eleştirelim ve durduralım. Coğrafyaları birbirine bağlayacak barış tüneline karşı olamayız. Bu ancak her şeye karşı olan çarşı cemaati, TMMOB, Mimarlar ve Şehir Plancıları odasının Türkiye’nin en büyük projelerine açmış olduğu yüzlerce dava ile ortadadır. Türkiye’nin nükleer enerjideki büyümesine, en önemli projelerinden İstanbul’da 3. Havalimanına, köprüye raylı sistemlere, İzmir körfez geçişine karşı olanlar ve burayı durdurmaya çalışan mahkemelerde bu konuyu gündeme taşıyan çalışmalar vatana ihanettir. Devam eden projelerin durdurulması Türkiye’nin birikimi ve insan kaynağı ile kalkınmasına emperyalistlerin vurmak istediği bir hançerdir. Bizler bu yanlışların ne yanında ne ortağı oluruz. Doğu Karadeniz bölgesindeki yerel yönetimlerin örnek tip projelerle köy ve yayla yerleşim alanlarını geleneksel yaşam alanlarını inşa etmeleri mümkün. Hırs, tamah ve rantla bu engellenmeye karşı olanlar 2 bin 600 kilometre yolda 40 noktada turizm tesisine neden karşı çıkıyor. Bu işi yapacak olanlar bu yörenin insanları değil mi?. Tuvaletsiz, perişan mekanlar, çöküntü alanları daha mı iyi. El insaf diyoruz. Ortak aklı ve vicdanla hareket ederek DOKAP’ın bu yeşil yol projesinin yanında olduğumuzu ifade ediyoruz." dedi. Ekşi, açıklamasını Kamu idarecileri ve yerel yöneticilerin de çok ciddi tedbirler alarak geleneksel mimari ve tonlara aykırı yapılaşmaya asla müsaade etmemeleri uyarısında bulunarak tamamladı.